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新车有料竟敢叫板500万内所有SUV理想L9仅仅只是堆料吗?

文章来源:超级管理员Puser9527 更新时间:2022-07-08 04:03:21

  新车有料竟敢叫板500万内所有SUV理想L9仅仅只是堆料吗?燃油车向新能源转型的战役早已打响,经过几年的激烈角逐,如今的造车新势力基本划分出了梯队等级,理想无疑是新势力中最出类拔萃的品牌,就在2022年6月21日晚间,备受期待的理想L9正式上市,售价为45.98万元,那么接下来就带您看看这款理想L9到底有什么真功夫!

  定位为大型增程式混动SUV,尺寸媲美奔驰GLS宝马X7五屏设计将科技感拉满,三排六座布局功能还丰富ADMax全自研智能驾驶系统让安全性、便利性双重提升1.5T四缸增程器可实现5.3秒零百加速、1315km续航

  理想L9的造型比较方正,车头和车尾均采用贯穿式星环灯组,**眼会给人“大号理想ONE”的感觉。简洁化的风格,并没有过多的线条进行修饰,配合隐藏式的进气格栅,与很多新能源车型相似,视觉上极具辨识度。

  新车尾部造型圆润饱满,视觉效果稳重耐看,这样的设计较为符合大多数消费者的审美,横置贯穿式尾灯带与前脸星环灯组进行呼应,保证了视觉的一致性。

  理想L9定位大型增程式混动SUV,值得注意的是,该车是国内首款增程式全尺寸SUV,具体长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距达到了3120mm,从数据中可见该车体积庞大,即便跟奔驰GLS宝马X7进行对比,也完全不在话下。不过这么大的尺寸,可能会给我们的日常行车过程中带来些许不便。

  内饰方面,理想L9采用了五屏设计,包含:超大尺寸的HUD、方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏。中控和后排的三块大屏均为15.7英寸车规级OLED屏,并标配两颗高通骁龙8155芯片,配合24GB内存和256GB存储组成的计算平台,官方宣称可为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。

  另外,新车还将配备21个扬声器以及7.3.4全景声音响布局、220V电源、6颗麦克风和3DToF传感器。据悉,音响团队由原Dirac中国区首席调音团队负责,该团队曾负责沃尔沃Bowers&Wilkins(宝华韦健)的音响系统。

  理想L9的座舱采用2+2+2三排座布局,全部座椅均支持电动调节和座椅加热,前两排的座椅还支持座椅通风和座椅按摩功能,Nappa真皮保证极细腻的触感和良好的透气性,3D舒适性海绵提供了旗舰级的乘坐舒适性。第二排座椅还配备了小桌板、腿托、单侧扶手等贴心配置,同时车载冰箱可支持加热或制冷,满足不同用户的使用需求。

  理想L9所搭载的ADMax智能驾驶系统,采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件。智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops,双处理器互为算力冗余,使智能驾驶系统运行更稳定。同时,其AEB自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化,增强了对横穿行人和两轮车的识别。

  车顶位置所配备的前向128线激光雷达,通过向三维空间同时发射128束激光,而实现1200x128全局分辨率,点云数量达到153万/秒。即使在暗光、强光等摄像头受限的场景,激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性,并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别,提升了驾驶安全性。

  6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中,正前方的两颗800万像素摄像头组合,可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。

  动力系统方面,理想L9搭载全自研1.5T四缸增程器,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达到330kW,峰值扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3秒。

  续航方面,配合44.5kWh电池组,CLTC工况下理想L9可实现1315km续航表现,其中CLTC纯电续航里程为215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%,燃油模式CLTC工况下的能耗低至5.9L/100km。

  悬架方面,理想L9前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构。通过全自研的底盘控制系统,配合标配的CDC连续可调阻尼减震器,让理想L9可以根据路面震动反馈自动调节阻尼,空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗。

  理想汽车**款产品为理想ONE,定位中大型增程式SUV,主打家庭用车。值得注意的是,理想汽车仅靠这一款车型就成功挤进了新能源**梯队,通过理想汽车对外公布的2021年财报我们可以看到2021年全年实现营收270.1亿元,较2020年的94.6亿元增加185.6%。车辆交付90,491辆,创历史新高。截至2021年第四季度末,理想现金储备达501.6亿元!

  从理想汽车2022年**季度财报我们可以看到,一季度营收95.6亿元,市场预期94.67亿元,上年同期35.8亿元。2022年**季度,理想ONE的交付量为31,716辆,同比增长152.1%,在今年5月理想汽车交付量达到了1.14万辆,位居新势力销量榜首。

  理想汽车CEO李想在个人社交账号上表示:“理想L9做了大量目标用户的实车购买研制,线的潜在用户群体(以二胎家庭三世同堂为主要目标),目前为止的意向订车率是百分之百,而且都很坚定。”

  值得一提的是,李想表示7月全国所有店面都可试驾到理想L9,8月正式交付给用户,预计9月份交付量就可以过万,看完了此次发布会,我们认为这样的产品,真的可以给人带来十足的信心!

  看来理想汽车是打算乘胜追击,继续开拓高端细分市场,将理想L9拉入造车新势力的销量争夺战中,同时新车也更为贴合消费者的实际需要,特别是满足了二胎家庭的不同出行场景。增程式动力可油可电,让驾驶新能源车型进行长途旅行变得更加舒适惬意。相信随着国家对新能源的政策扶持以及三胎政策的进一步实施,理想L9将和理想ONE一起不断冲高,实现交付量的再次突破。

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